2000元以上的产品还有降价的空间
目前市场上2000元以上的机器已经不多,主要的几款都是大家耳熟能详的产品,2000元以上的产品一般都处于一个比较尴尬的局面,一方面很难说与主流的产品有什么区别,在稳定性和处理速度上也不是在购买时马上就能辨认出来的。用户在挑选时没有一个明确的购买欲望。
不过一般这些产品基本上也都是大家熟悉的品牌,所以还是有一部分用户比较钟爱于这些品牌产品,也有一部分人会选择区购买车载前装,或者说干脆换一个好一点的智能手机替代车载GPS使用,正好一举两得。
所以很明显的是,目前市面上的高端产品与低端产品一样,基本上没有什么更新。但是不同的是,低端产品的利润有限,基本上已经被市场淘汰,而高端产品是因为售价偏高,常常被用户忽视掉,但是各大厂商在高端产品上的研发绝对不会就此停止。
而目前市面上的中低端产品基本上已经杀入历史最低价格,当然相对来说中端产品的利润要稍高一些,但是像低端产品一下杀入500元以下的状况是不太可能的。新品不断上市而,旧产品不断被消化,千元级产品基本上已经稳定在这个价位上了。而最近发布的一些新产品也表明了1500元这个价位将是中端产品下半年的重点,而高端产品也将逐步向下靠拢。
就目前的市场状况来看,中端产品重上2000元价位基本上不太可能,而更多的是2000元以上的产品逐渐下调,随着家用车的价格进一步下降,越来越多的用户开始选择带有导航功能的车载前装,这样对于2000元以上的高端产品的冲击比较大,所以不出意外的话,今年下半年价格变动比较大的应该集中在2000以上的产品线,也就是说目前市场上水分还比较大的还是集中在2000元以上的高端产品。但是很明显2000元以下的主流产品会继续维持这个价格,变动的幅度已经不大。
目前是购买车载GPS导航仪比较好的一个时期,如果用户目前有想要选购车载GPS导航仪的话,我们还是推荐价格集中在千元左右的中端产品。不过也要提醒那些想要购买500元以下低端产品的用户,目前市面上的廉价产品多为早期的产品囤货,功能和性能上不如目前的主流产品,所以购买此类产品还需要谨慎。
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当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。